Escavadeira de rodas com tração nas quatro-rodas-usada em canteiro de obras

O veículo com rodas pode trafegar de forma independente em estradas em alta velocidade, eliminando a necessidade de reboques entre canteiros de obras ou viagens de curta-distância entre áreas urbanas e rurais, economizando assim nas taxas de aluguel de reboques e no tempo de espera.
As escavadeiras sobre esteiras não podem operar em estradas; eles devem ser rebocados pelos canteiros de obras, resultando em altos custos de realocação e atrasos nos projetos.

O sistema de pneus com rodas garante um funcionamento suave sem danificar pavimentos de cimento, estradas de asfalto, superfícies de tijolos ou estradas residenciais de bairros. Nenhuma placa de base rodoviária é necessária para construção em estradas urbanas, municipais ou rurais.
As correntes metálicas nos trilhos são propensas a arranhar e danificar estradas de asfalto e concreto, limitando significativamente as atividades de construção urbana.

O veículo oferece uma resposta de direção ágil, tornando-o ideal para navegar em vielas urbanas, projetos de renovação em vilas urbanas, canteiros de obras em pátios e áreas estreitas à beira de estradas.
A carroceria da esteira é volumosa, limitando severamente as curvas e manobras em espaços confinados.

A mobilidade sobre rodas oferece menor resistência ao rolamento, resultando na redução do consumo de combustível em condições operacionais equivalentes em comparação com sistemas sobre esteiras; os pneus são fáceis de substituir e requerem manutenção mínima.
A roda do contrapeso da esteira, a polia intermediária e a placa da esteira estão sujeitas a desgaste, resultando em custos de manutenção mais elevados no futuro.

Equipado com escavadeira frontal, pode realizar escavação, nivelamento e remoção de entulhos; acessórios adicionais, como martelo triturador, garra de madeira, garra de aço e ferramentas de escavação-estão disponíveis, permitindo escavação, carregamento e transporte simultâneos em-curtas distâncias.
As escavadeiras sobre esteiras são projetadas principalmente para escavação pura; suas capacidades de transporte-de curta distância e de nivelamento da superfície da estrada são inferiores às das escavadeiras de rodas.

Mais adequado para: engenharia municipal, manutenção de estradas, renovação urbana, paisagismo, conservação de água agrícola, construção de infraestrutura rural, fundações de edifícios e relocalização frequente de locais.
Em resumo: Para aplicações que exigem transição rápida, danos mínimos nas estradas, custos reduzidos de reboque, operação ao longo de estradas urbanas e viagens frequentes entre vários locais de construção, as escavadeiras de rodas são a escolha preferida; para tarefas que envolvam exclusivamente terreno montanhoso, poços profundos e lamacentos ou operações estacionárias-de longo prazo sem realocação, escavadeiras sobre esteiras devem ser selecionadas.

A estrutura é durável, oferecendo dupla garantia de manutenção e segurança.

-Estrutura robusta: a fuselagem é fabricada em aço soldado de alta-resistência, com a lança reforçada por meio de espessamento para suportar operações-pesadas; componentes críticos (por exemplo, tubulações e juntas hidráulicas) são adequadamente protegidos para minimizar danos por impacto.

-Fácil manutenção: a cabine inclinável ou o capô de abertura-frontal eliminam a necessidade de desmontar componentes complexos para operação do motor e manutenção de rotina (por exemplo, trocas de óleo e filtro).